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Der Motor der R1200S wird getauscht und gegen ein jüngeres und leistungsstärkeres Herz der BMW HP2 Sport ersetzt. Gerade im Hinblick auf eine anstrengende Saison für Fahrer und Maschine, vertrauen wir diesem Motor. Denn letztlich zeigt die Erfahrung das im Rennsport der HP2 Sport Motor stabiler läuft.
Wir setzen bei unserer MTEC BMW weiter auf das WP SuperComp Fahrwerk. Der Motor bekommt in der Feinabstimmung das neue Powercommander V System inkl. Autotune III. Das Auspuffsystem wird zweiteilig sein. Krümmer wird der neue M TEC Parakrümmer Evo II für die HP2 Sport und als Endschalldämpfer nehmen wir unsere bewährte Anlage der R1200S aus dem Hause QD.
Bei der Bremsanlage vertrauen wir auf eine radiale Brembo Bremspumpe und Kupplungseitig bauen wir auf DOT4 um. Somit soll das aufschäumen der Vitamol befüllten Kupplung verhindert werden und so die Kupplung auch im Rennbetrieb ohne Probleme funktionieren.
Immer aktuell am Renngeschehen und Details über den Speet.to Boxercup finden Sie unter www.bull-racing-team.com
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