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Kundenfahrzeug R1200GS Adventure aus München

Ein Kundenfahrzeug aus dem Raum München. R1200GS Adventure Serie - langweilig in Sachen Durchzug und Leistung. Das Mehrgewicht der Adventure will bewegt werden und soll flotter am Gasgriff hängen.

Adventure R1200GS

Auch bei der Adventure vertrauen wir auf die bisherige Basis der Erfahrungen der R1200GS und verbauen folgenden Bauteile. Wenn gleich die Leistungseingansmessung zeigt, das es sich bei dieser Adventure um ein Serien-Leistungs-Prachtstück handelt. 105 PS und 116 Nm sind ein echtes Wort für eine Reiseenduro dieses Ausmasses.

Adventure 12 Prüfstand

In Sachen Leistung wurde neben unserer SR Racing Auspuffanlage, ein BMC Luftfilter und das Rapid Bike System verbaut und auf dem Prüfstand abgestimmt. Mit stolzen 128 Nm steht das Vorderrad ohne Probleme auf noch im 2 Gang senkrecht gen Himmel. Ein richtiger fahraktiver 112 PS Dampfhammer diese GS, versehen mit höchster Betriebssicherheit!

Adventure 12 Prüfstand 1

Im fahraktiven Bereich um die 4000 Umdrehungen zeigen sich Insgesamt über 20 Nm mehr Drehmoment, welche gerade bei Überholvorgängen oder in den Alpen positiv zeigen.

... alles andere sind nur Motorräder

UPDATE  12-2010

R1200GS - Onlineshop

Weitere Artikel zum Thema R1200GS wie zum Beispiel die praktischen Lackschutzfolien finden Sie in unserem Onlineshop

Lackschutz R1200GS

Leistungsdiagramm

Das Leistungsdiagramm sehen Sie als PDF-File hier. Eingangsmessung Serie. Ausgangsmessung mit unserer SR Anlage und BMC Luftfilter, sowie Rapid Bike System.

Adobe pdf

 

BMW Motorrad Tuning

  Kundenfahrzeug - BMW R1200GS ADV aus Frankreich

Kunde aus Frankreich. Fahrzeug R1200GS ADV mit SR Racing Komplettanlage. Kundenwunsch: Leistung!

Eingangsmessung auf Amerschläger P4:

R1200GS Leistung Henry D

Serienleistung im Anlieferungszustand:

103 PS & 113 Nm am Motor sind ein normaler und guter Wert. Bei 2500 Umdrehung noch ein wenig Schwach auf der Brust. Drehmomentverlauf nicht harmonisch genug.

Wir bearbeiten den Zylinderkopf, unsere leichten Pleuel und Sportkolben, sowie M TEC Sportnockenwellen Typ 1, Poweransaugrohr, BMC Filter und stimmen das mit SR Komplettanlage versehene Fahrzeug via Rapid Bike ab.

R1200GS Frankreich Zylinderkopf

Abb. Vorbildlich: M TEC Zylinderkopfbearbeitung

R1200GS Dubois

Abb. Ein wunderschönes Fahrzeug - diese R1200GS Adventure

R1200GS Dubois1

Abb. Auspuffanlage nicht perfekt. Aus verschiedenen Bauteilen zusammengestöpselt. Nicht immer wo SR Racing draufsteht, scheint SR Racing drin zu sein. Wir prüfen dies noch ab.

 STATUS - BMW R1200GS ADV aus Frankreich

Wir arbeiten daran :-)

R1200GS Frankreich
R1200GS Frankreich1
R1200GS Adventure Tuning
R1200GS Frankreich Adventure

R1200GS Adventure. Ergebnis mit “Her-zeig-charakter” Zu erwartende 126 PS und 134 Nm machen diese R1200GS Adventure zur echten Rakete.

Wir gratulieren und fahren nie wieder nach Frankreich :-)

R1200GS Frankreich Adventure fertig
BMW Motorrad Tuning

  Kundenfahrzeug - BMW R 1200 GS Adventure Landkreis OA

Kunde aus dem Ostallgäu. Versehen mit einem Remus Endschalldämpfer gehen wir hier wieder in die Vollen. Kolben, Pleuel, Zylinderkopfbearbeitung, Auspuffsystem, Rapid Bike, M TEC Nockenwellen ......

Eingangsmessung auf Amerschläger P4:

R1200GS Adventure Eingangsmessung OA
R1200GS Berg2
R1200GS Berg1
R1200GS Berg
R1200GS OA

Ausgangsleistung Amerschläger P4  -  Leistung am Hinterrad

R1200GS Leistung Berg

Ausgangsleistung Amerschläger P4  -  Leistung im Vergleich

R1200GS Leistung Berg Vergleich

Motorlaufleistung bei Ausgangsmessung 50 Kilometer. Bei einem eingefahrenen Motor mit einer Laufleistung von 10.000 Kilometern sind 5 PS und weitere 5 Nm am Drehmoment zu erwarten. Dieses Fahrzeug hat eine Motorleistung nach seiner Einfahrzeit von 133 PS und 146 Nm!

Thermographische Messung nach unserem Motorumbau 

BERG Thermogramm

Optimal: Im Mittel nur 0,7 Grad Temperaturunterschied

BMW Motorrad Tuning

  Kunde aus München R1200GS

Twinshot R1150GS

Ich brauche legalen Sound und mehr Drehmoment. Unser Kunde aus München hatte sich im Vorfeld sehr genau informiert und wusste eigentlich schon was er möchte: Twinshot Auspuff, BMC Filter, Rapid Bike. Das Ergebnis ist beeindruckend. Von 100 PS Serie katapultieren wir mit diesen Umbauten und Abstimmungsarbeiten das Fahrzeug auf 113 PS am Motor und 128 Nm. Diagramm zeigt nicht die Motorleistung, sondern die Radleistung. Drehzahl nach oben gesetzt.

Twinshot R1200GS 8
Leistungssteigerung R1200GS

  Kunde aus München R1200GS ADV

F515 R1200GS 3

Ich brauche legalen Sound und mehr Drehmoment - eine geile Optik ist ein muss. Unser Kunde aus München hatte sich im Vorfeld sehr genau informiert und wusste eigentlich schon was er möchte: HPE Underseat-Auspuff, BMC Filter, Rapid Bike, Öhlins Fahrwerk vorne und hinten. Das Ergebnis ist beeindruckend. Von 101 PS Serie katapultieren wir mit diesen Umbauten und Abstimmungsarbeiten das Fahrzeug auf 114 PS am Motor und 126 Nm. Drehzahl nach oben gesetzt.

F515 R1200GS 5
F515 R1200GS 2
F515 R1200GS L

R1200GS Vollprogramm aus Rheinland-Pfalz

R1200GS Adventure WW2
R1200GS Adventure WW1

Alles was schnell und schön macht. Motortuning mit Zylinderkopfbearbeitung, Rapid Bike, leichte Pleuel und Sportkolben, M TEC Nockenwellen, TWINshot-Auspuffsystem, Öhlins Fahrwerk, Carbon, usw. Eine Adventure von der schönen und mit 127 PS, sowie 130 Nm von der schnellen Sorte. Nach der Einfahrzeit werden wohl an dieser Schönheit 132 PS und 135 Nm als realistischer Wert anstehen. Unser neues Nockenwellenprofill kann auf der GS überzeugen. Ein gleichmässiger und kraftvoller Drehmomentverlauf überzeugt!!!

Leistung WW

R1200GS aus Tschechien

Pavel1
Pavel3
Pavel2

Das Fahrzeug wurde bei uns neu gekauft und mit 0 Kilometern auf der Uhr gleich umgebaut. Kopfbearbeitung, Nocken, Kolben, Pleuel, Twinshotanlage, Rapid Bike usw. Mit 125 PS und 138 km nach Prüfstandsabstimmung eines neuen Motors ein satter Wert. Wir wünschen unserem Kunden aus Tschechien viel Spaß mit seiner neuen Adventure auf künftigen Reisen.

Pavel Leistung
Kundenmeinung: 
Dear Michael. Bike runs super good. I have already almost 1000km on it. 
I just have a question I did not find in documents for bike any "wartung plan". 
So I have not idea when should bike be at BMW for first check with oil change
(on old it was at 1000 km!!!!) and also when it should go for next, at
10.000? At every 10.000 km?
Paul

P.S.: in enclosure you can find photo of my 2 bikes. On new I make some
changes like "cylinder kopf" protection from Touratech.
Pavel4

R1200GS aus KL

KL
KL1
KL2

R1200GS Adventure BJ 2008: Mit 111 PS Serienleistung steht die Abenteuerin stark im Futter. Noch stärker wird die Gute im Zusammenspiel mit unserer TWINshot Anlage, Rapid Bike System, Poweransaugrohr und BMC Luftfilter.

121 PS und 134 Nm sprechen eine deutliche Sprache!

KL Leistung

Wir wünschen gute Fahrt!

Wir sind Mitglied im

Verband deutscher Motorrad Tuner1
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