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Wir verbauen zur Behebung des Problems neue NGK Iridium Funkenspender, einen K&N Luftfilter für mehr Luftdurchsatz, beheben eine vorhandene Drosselklappenfehlstellung, verbauen unsere M TEC D-Box und fügen somit geringfügig mehr Sprit dem mageren Doppelzünder hinzu. Eine abschliessende Synchronisation lässt die RS wieder rund, spontan am Gas und deutlich kräftiger an Gas hängen. Ein Leistungsdiagramm sehen Sie auf der rechten Seite.
Wir wünschen gute Fahrt!
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