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UPDATE  05-2010

R100R Mystik - Kundenfahrzeug

R100R WS

R100R Mystik - ein Klasse 2-Ventiler und zudem immer noch ein optisches Schmuckstück.

Leider ruckelte und zuckelte diese Tausender bei der Anlieferung so unangenehm, das eine sauber Leistungseingangsmessung nicht möglich war. Der rechte Zylinder wurde mit zu wenig Benzin versorgt, was zu Zündaussetzern und letztlich auch zur vollen Leistungsabgabe nicht genügte.

Die Mystik erhält unseren BigBore Leistungskit, einen K&N Filter und abschliessend eine saubere Abstimmung.

Drehmoment und PS satt - einen 2V-Boxer mit dieser Leistung und noch mit Serienauspuff - Respekt. Letztlich ist durch ein gutes Auspuffsystem hier immer noch Luft nach oben.

Wir wünschen viel Spass mit dem neuen Spassgerät.

R100R Mystik
R100R WS2
R100R WS1

Leistungsdiagramm R100R mit Bigbore Kit

Leistungsdiagramm Mystik

Eingangsmessung grün: Sehr schön zu sehen ist das die R100R bis 3500 Umdrehungen sauber durchgezogen hat. Nach 3500 Umdrehungen ist durch Dreck im Tank und falsch eingestellter Schwimmer in den Bing Vergasern zu wenig Benzin angekommen, was letztlich zu den Aussetzern geführt hat. Man kann jedoch deutlich erkennen wie der Drehmoment bis 3500 Umdrehungen durch unseren Bigbore Kit ansteigt und deutlich mehr Dampf in allen Bereichen generiert.

Mit 72 PS und 92 Nm haben wir das PS-Klassenziel noch nicht ganz erreicht. Dafür überzeugt der Drehmoment schon heute. Wichtig zu wissen ist die Tatsache das es sich hierbei um einen komplett neuen Motor handelt und dieser erst eingefahren werden muss. Wir prognostizieren für diesen Motor eine Leistung nach der Einfahrzeit von 75/76 PS und einem Drehmoment von 95 Nm.

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