Unsere Leistungsprüfstand - Abstimmung Ihrer BMW, aber auch allen anderen Motorradmarken.

Unser Prüfstand sind ausgestattet mit:

- programmierbare Wirbelstrombremse / Retardereinheit

- Prüfstandslaborsoftware und speziell entwickelter Abstimmungssoftware

- Spezielle Tuningsoftware für Dynojet Powercommander und spezielle Tuning-Software für Dimsport Rapid Bike Systeme.

Mit unseren Softwareständen ist es absolut möglich Ihren Powercommander oder Ihr Rapid Bike System perfekt abzustimmen. Entgegen der landläufigen Meinung das auf Beschleunigungsprüfständen ebenso exakt ein Rapid Bike System abgestimmt werden kann, so können wir aus eigener Erfahrung sagen das nur mit der jeweiligen Profisoftware und einem gebremsten Leistungsprüfstand dies zu 100 % möglich ist. Achten Sie bei der Auswahl Ihres Tuningbetriebes auf diese besondere Ausstattung, selbstverständlich werden Ihnen produktabhängige Prüfstandsbetriebe auf z.B. mit Beschleunigungsprüfständen ausgestattet glaubhaft machen, das dies nicht der Fall sein muss, um von eingeschränkten Abstimmungsmöglichkeiten abzulenken. Wir wissen aus eigener Erfahrung wie wichtig ein perfektes Prüfstandswerkzeug für eine perfektes Ergebnis ist.

Wir verfügen zudem über:

- eine integrierte Klimawerterfassung, automatische Wetterstation für Lufttemperatur und Luftdruck und zum Gegenmessen eine eigene Wetterstation im Prüfstandsraum selbst.

- Messverfahren Norm und korrigierbar nach DIN jeweils als Rad- oder Kupplungsleistung.

- dynamische- und Fahrstufen und Gangmessungen.

- gebremste Messungen für die Darstellung und Auswertung realistischen und strassenähnlichen Zuständen.

- prozessorgesteuertes Abgasmessverfahren mit Lambdatechnik (Bosch Breitband) in Echtzeitaufzeichnung (Realtime Gasanalyzer) und entsprechender Auswertung.

- hocheffektive Hochleistungsgebläse.

- 4 -fach Mehrgastester und zusätzliche Mehrfach-Lambdawerterfassung ermöglicht das individuelle Erstellen von Mehrfachkennfeldern, d.h. für jeden Zylinder kann gesondert ein eigenes Kennfeld erstellt und programmiert werden.

- zudem erfolgt unsere Lambdawerterfassung grundsätzlich und ausschliesslich durch Anbringen eines genormten Anschlusses für Lambdasonden an geeigneter Stelle an der Krümmeranlage. 

Eine zylinderselektive Grundabstimmung sehen wir als Basis einer optimalen Kennfeld-Erstellung und bieten dies dem sportiven Fahrer an.

 Kosten und Dauer

Es gibt Angebote, dort können Sie auf Ihre Abstimmung quasi warten. Wer jedoch eine Abstimmung im Detail schon einmal verfolgt hat, wird sehen das dies völlig unmöglich ist. Eine ordentliche und seriöse Abstimmung dauert mehrere Stunden. Wenn es dann tatsächlich etwas “fuchst” dauert es entsprechend länger. Wir versprechen Ihnen eine perfekte Abstimmung, welche aber niemals auf die Stunde genau erfolgen kann.

Daher vereinbaren Sie mit uns einen Termin. Innerhalb von 2-3 Tagen erhalten Sie je nach Arbeitsaufwand Ihr Motorrad zurück.

Die Kosten variieren je nach Abstimmungswunsch:

1. Tourenabstimmung: Zylinder werden nicht selektiv, sondern als eine Einheit abgestimmt. Preis: ab 250 Euro. Die Variante für den Tourenfahrer.

2. Sportabstimmung: Zylinder werden einzeln, also selektiv abgestimmt und somit ein 1000 % perfektes Ergebnis erzielt. Preis pro Zylinder 250 Euro. Bei einem 2-Zylinder jedoch 400 Euro. Bei 4-Zylindermodellen ab 750 Euro.

Billiger kann Jeder - M TEC Qualität hat Ihren Preis und ist somit Preiswert. Gerade durch die höhere Beanspruchung und Belastung des Motors muss mit einer absoluten Sorgfalt gearbeitet werden, damit die Haltbarkeit nicht unter dem Tuning leidet. Ein gut durchgeführtes Motortuning hat seinen Preis. Hier sind Dumpingpreise verfehlt und könnten schlussendlich am Ende des Tages von Ihnen teuer bezahlt werden.