Unsere zweite HP2 Sport ist nach langer Wartezeit nun im Mai 2009 bei uns eingetroffen. Nachdem dieses Fahrzeug nur auf der Rennstrecke bewegt werden soll, werden wir uns dem Thema Leistung widmen und überflüssiges “Gerödel” demontieren.

0 Kilometer und gleich auf den Prüfstand. 129 PS sind für einen nagelneuen Motor völlig OK. Dieser neue Motor hat sicher nach einer Einfahrzeit von 10.000 Kilometern etwas mehr als seine Prospektleistung erreicht. Dennoch handelt es sich um eine HP2 Ausführung, welche schon mit einem Powercommander versehen gerade einmal auf 121 PS und 114 Nm kommt. Diese Leistung am Hinterrad entspricht ca. 131 PS am Motor. Aus verschiedenen Messungen von Kundenfahrzeugen wissen wir das die Originalauspuffanlage immer wieder die eigenliche Bremse ist. Erst ab 5500 Umdrehungen schiebt die HP2 Sport nochmals an. Bis 5500 Umdrehungen dagegen wirkt der Powerboxer eher ein wenig müde und schlapp.

Unsere Parakrümmertechnologie aus den unterschiedlichen Boxerprojekten lassen wir nun auch in die HP2 Sport einfliessen und entscheiden uns als Abschluss für zwei Endschalldämpfer aus dem Hause Akrapovic.

Es war definitiv nicht einfach die Parakrümmertechnologie auf die HP2 Sport zu übertragen, aber es ist uns doch gelungen. Gerade von unten heraus produziert unsere neue Anlage bis zu 20 Nm !!! mehr Drehmoment um dann auf der Originalkurve zu verharren. Ab 6500 Umdrehungen schiebt die HP nun weiter an und kommt letztlich auf 130,9 PS und 121 Nm, was an Motorleistung 142 PS und knapp 130 Nm ergibt. Es bleibt festzuhalten das dieser Motor nach Fertigstellung 434 km auf dem Tacho hatte und ganz sicher bei 5.000 oder 10.000 Kilometern eine noch bessere Performance darstellen kann, bzw. wird.

Die Anlage wird in den kommenden Woche dem TÜV vorgeführt und wird dann neben dieser Racing Version ohne KAT auch mit Katalysator, Kennzeichenhalter und Rücklicht angeboten werden.

Wir sind neugierig und entfernen die DB-Killer und stimmen das Fahrzeug ab. Geile 145 PS mit einem Serienmotor .....................     Grün = mit DB-Killer. Rot = ohne DB-Killer.